ＭＨＲ　ＪＡＰＡＮ
ＭＯＴＯＲ　ＥＩＪＩ

アライ、ショーエイ、ＯＧＫ、リード工業、ダムトラも扱うけど

モーターエイジ・ＭＨＲのヘルメットなら熱く取扱います。


ＭＨＲの感想↓（ジェットヘル　モーターエイジはこっち）
特徴
１　ナンつっても安い！
２　軽い！
３　帽体が小さい！
４　変更シールドが１９８０円で買える！
５　交換インナーパッドもサイズ変更可能がうれしい
　　　（トップはＬでほっぺたはＭとかできる）


フルフェイス　ＴＯＰ
定価２４８００　→　１７０００送料込み

Ｇ−ＭＡＣ　
定価１９８００　→　１７０００送料込み

Ｓジェット　
定価１５８００　→　１３０００送料込み

ライトレックス
定価　７９８０　→　　７９８０送料込み

シールドはけっこう無理やりだけど同一梱包できます。
定価１９８０　→　１９８０　送料別

インプレッション１

中国製だしアライ・ショウエイと完成度を比較すると
作りが荒いのはいなめない。

ヘルメットなのに無駄にハイクオリティを望んだって
ストリート中心だしネ。ってヒト向け
オタッキーなレーサーやウンチクちゃんには向かないよ。

ただ、同じクオリテだと過程すると圧倒的に金額が安い。
理由の大半はネームバリューにあると思うので
有名になる前に買っておきたい。
「ゴーストライダー」でＴＯＰをかぶっている

スネル規格（レース用の規格）がないので
一部のレーサーには不向きだが、その他のレーサーには
逆に軽さが体感できるかも？
開発チームに聞いたら、リアル・ストリート向けに開発したとの事。

たしかにアライ・ショーエイは会社も大所帯。
今年から値上げしてるし、ブランドイメージに乗っかって
ふんぞり返ってるのが気に入らない。
電話での問い合わせだと「原価上昇につき〜出来ない」らしいが・・・。
大手のいきなりノッケから「〜出来ない」って言うフレーズが嫌いだわ。

大きくなる前も同じことをゆってたのだろうか？
大手もココの会社くらい頑張ってほしいと思ったよ。


今日発見したんだけど、オプションのミラーシールドって
ちゃんとフルフェイスとジェットで透過率が違うんだわ。
値段が安いから期待してなかったけど、こだわってる。

インプレッション２

ＳＪＥＴのシールドについて
　全般：　安いので用途に合わせて２種類を使い分けたいところ。
　　　　　　安いのでキズが気になりだしたらガンガン交換できるのがうれしい。

　ミラーシールド：　見た目はミラーシールドがかっこいい。（俺はこれつかってます。）
　　　　　　　　　　　　弱点は夜だと見えない。コーティングが弱いので理論上傷つきやすい

　ライトスモーク：　夜間でも運転できる。ので一番汎用性が高いとおもう。
　　　　　　　　　　　　ただし、田舎の街灯のないところは動物ひきそうで怖いので
　　　　　　　　　　　　５０〜６０ｋってところかな？


G-MACについて
　全般：　フルフェイスとくらべて、メガネをかけたままかぶれるのは便利。
　　　　　　当たり前だけど、フルフェイスより重い。
　　　　　　フィッティングに優れている。２００オーバーの高速域で横をむいても
　　　　　　想像したより結構もっていかれない。多少風切り音あり。
　　　　　　楽だしTOPより好きかも？

　　　　　　ユーザーからフィッティングがいいってまた聞いた。
　　　　　　個人差はあるにせよ日本人向けなのかな？

　　　　　　フェイスをガボッと閉めたときに手を切ったとの声。なれるまでは気をつけよ♪

　　　　　　あごのところのシルバーが視界に入るのが気になる。

　　　　　　何だかんだいっても総合評価では一番なんだけどね。

　バックル：　新採用の特殊バックル：微調整しやすいのでかなり楽。
　　　　　　　　ユルくかぶりたいときや、キツくかぶりたいときに便利。

　シールド：　現時点ではクリアしか販売されていないのがツラい。
　　　　　　　　開発済みとの事。

S-JETについて
　全般：　あごヒモのバックルがイタリア製のものを使っているので
　　　　　　国産のものと比べて外し方にコツがいる。
　　　　　　（製作チームに聞いたところ、不意に外れないように安全性を優先した結果との事）
　　　　　　俺はそんなこと知らなかったので「ボロい」と思っていたが、逆でしたｗ

　　　　　　ジェット系では金額に対するデザインが一番いいと思う。
　　　　　　因みに俺はつや消し黒にミラーの組み合わせ。
　　　　　　黄色いステッカーを貼りたくなるわ。

　　　　　　安いのでガシガシ使えるのがいいね。メットを行儀よく崇拝するのは
　　　　　　俺には無理。・・・もしアライだったら・・・。俺には出来ない。貧乏だし。


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