↓この写真ではありません。出来上がりは下のほうにあります。




「ジョグC」 って元々はこんなバイクです。

何故かハンドルカバーにヘッドライトがなく、そのくせウインカはついている。

なんだか「すっとんきょう」だし、ヘボいのでかっこよくする事にしました。

作業場もきれいにしたいところですが・・・。



とりあえずバーハンドルの仮付けと電気系の引き直しです。

純正はハンドルポスト部にスピードメーター、燃料計、
オイルランプ、スピード警告灯などが集中してあります。

メーター、ハンドル廻りをスッキリにして、重心を低くするのがねらいです。

あ!ファブリーズ発見!ココにあったのか。



前から見たところ・・・。

この時点でウインカーをフロントカバーにどう埋め込もうか迷ったので

キャブ、エンジン、ブレーキなどのオーバーホール作業に移行しました。



随分と写真を省略しましたが、完成です。

結局、フロントカバーにウインカを埋め込むと裏側が汚くなってしまうのが

なんとなく素人DIYぽくてイヤだったので、スッキリまとめてみました。

フロントウインカーの場所、わかりました?




後ろから見た感じです。

燃料計も想像していたよりヤボったくなくてよかったです。

ヤマハオプションのシートカバーをバラして純正っぽく張りなおしました。


それにしても恥ずかしいけど、散らかり放題です。



前から見るとけっこう重心が低くなったのでよかったです。

最近の外車スクーターみたいでかわいくなりました。

フェラーリの赤とかソリッドカラーがかわいいいかも。

68.000えん

メーカー ヤマハ
車種名 ジョグC改
型式 SA01J
排気量 49cc(原付)
シルバー/ブラック2
タイヤ 8分
7分
 おおまかな整備内容  エンジン 現状
駆動機関OH・清掃
新品ベルト
新品ウェイトローラー
ギヤオイル交換とか
フレーム
制動装置OH
脱脂・給脂
シートカバー張りなおし
シートベース・アンコ交換
電装
メーター廻り配線引き直し。
燃料計も追加
ウインカー移設
バッテリーは充電
不具合箇所
整備済みですので、現状特に問題ありません。
走行はメーター移植で14400キロですが、
実走は5000キロになります。
総合評価 外装程度 ★★★★★★★☆☆☆
機関程度 ★★★★★★★★☆☆
コメント
パット見あるっぽいけど、何気にいじってあるバイク系ってことで、

あえてその他はノーマルライクになってます。

改造が好きな人は駆動系、マフラーやDISK化にするなど

いろいろあると思います。

ミラーを小型の黒に変えてもいいかもね?

後はお好みにあわせて遊びましょ♪

面倒なので、電話での改造の問い合わせはしないでください。

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